Zonder motorolie ontstaat er metaal-op-metaal contact en zal de motor in een korte tijd gaan vastlopen, dit wil je voorkomen aangezien een vast loper vaak een gigantische dure reparatie is. Vaak moet er zelf een compleet nieuwe motor worden ingezet… Voorkomen is dus beter dan genezen.
Zonder voldoende olie kunnen onderdelen, zoals de krukas en zuigers, vastlopen en ernstige motorschade veroorzaken. Daarnaast speelt olie een belangrijke rol bij het koelen van de motor. Olie helpt de hitte die ontstaat door verbranding en wrijving af te voeren.
Vreemde geluiden uit de motor
Als de onderdelen niet goed geolied zijn, ontstaan luid bonkende, kloppende en knarsende geluiden.
Veel auto's kunnen tot 7.500 kilometer doorrijden zonder olieservice. De modernere auto's kunnen tot maximaal 15.000 of 30.000 kilometer rijden alvorens hun olie ververst moet worden.
Een te laag oliepeil kan grote schade aanrichten aan de auto. Olie zorgt namelijk voor smering in de auto onderdelen. Wanneer er dus te weinig olie in de auto zit, dan loopt het geheel niet meer gesmeerd en ontstaat er wrijving tussen de onderdelen.
U vraagt zich misschien af of u nog wel kunt rijden als u de melding krijgt dat de olie nog maar 0% meegaat. Het korte antwoord is ja, maar niet voor lang .
Belangrijk om rekening mee te houden is de kleur van het dashboardlampje. Wanneer het lampje brandt maar niet rood is en het oliepeil is gewoon in orde, dan kun je prima zelf naar de garage rijden. Absolute haast is niet nodig. Is het lampje rood, dan moet je de motor niet meer starten omdat het probleem kritiek is.
Door te weinig olie raakt de motor oververhit, en ontstaat er een ratelend en schurend geluid. Wanneer u toch doorrijd met deze problemen zal er ook een motormanagement lampje gaan branden, en zal uw auto op een gegeven moment niet meer harden gaan.
De afstand is niet relevant - het niveau is alles. Brandt het lampje? Als het een liter te laag is, ja, dan is het veilig om een klein stukje te rijden . Als er helemaal geen olie op de peilstok staat, zou ik er absoluut NIET mee rijden tenzij het oliepeil correct is.
Meestal moet je motorolie elke 10.000 tot 15.000 kilometer of jaarlijks verversen, afhankelijk van het model en de rijstijl. Fabrikanten van moderne auto's met long-life olie adviseren soms langere intervallen van 20.000 tot 30.000 kilometer. Vuistregel: jaarlijks olie verversen, ongeacht kilometerstand.
Het volledige gebrek aan motorsmering zou er echter toe leiden dat de bewegende onderdelen tegen elkaar schuren, wat enorme slijtage veroorzaakt . Dat betekent dat het gebruik van een olievrije auto gedurende langere tijd onvermijdelijk zou resulteren in een vastgelopen motor.
KLOPPEND GELUID
Dit is een van de meest voorkomende symptomen van een defect aan de motor. Het kan duiden op vele defecten: schade aan een klep, versleten nokkenaslagers, of defecten aan de cilinder en zuiger. De aard van het kloppende geluid kan gebruikt worden om het defect te lokaliseren.
Wanneer het oliepeil laag is, kunnen deze onderdelen tegen elkaar schuren, wat leidt tot ongebruikelijke geluiden zoals kloppen, bonken of tikken . Deze geluiden wijzen erop dat uw motor onvoldoende gesmeerd is en onmiddellijke aandacht vereist.
Zorg dat de auto minimaal 10 minuten stilstaat. Zo koel je de motor af en laat je de olie uit de motor terug naar het carter lopen. Dit voorkomt dat de olie die in de motor achterblijft, voor een te lage waarde op de peilstok zorgt. Te veel motorolie bijvullen is hier een gevaarlijk gevolg van.
Zonder voldoende smering neemt de wrijving toe, wat leidt tot hogere temperaturen in de motor . Een laag oliepeil betekent ook dat er minder olie is om de door de motor gegenereerde warmte te absorberen en af te voeren. Hierdoor kan de motor sneller hoge temperaturen bereiken, waardoor het risico op oververhitting toeneemt.
De auto slaat over het algemeen niet af als het oliepeil laag is . Als er geen olie meer is, kan de motor vastlopen, maar dan moet je de motor reviseren om hem weer aan de praat te krijgen.
De meeste moderne auto's kunnen tussen de 8.000 en 12.000 kilometer rijden met synthetische olie, terwijl sommige oudere auto's elke 4.800 kilometer ververst moeten worden. Maar dat uw auto zo lang meegaat, betekent niet dat dit ook moet, vooral niet als u veel korte ritten maakt, veel stopt en optrekt, of in een warme of stoffige omgeving woont.
Als de olie net boven het maximum van het oliepeil uitkomt dan is het geen probleem. Bij elke auto zit er wel een kleine marge voor teveel olie. Zorg in dit geval dat als je gaat rijden niet het uiterste van je motor vergt.
Motorolie smeert bewegende onderdelen en vermindert wrijving en hitteontwikkeling. Bij een te laag oliepeil genereren componenten overmatige hitte, wat het risico op oververhitting en mogelijke motorschade vergroot . Controleer uw oliepeil onmiddellijk als het controlelampje gaat branden of als u een brandlucht ruikt.
Als algemene vuistregel zal u uw elke 10.000 km tot 15.000 km de olie moeten laten verversen. Autofabrikanten kunnen een langer of kortere interval voorstellen. Als u niet zo veel met de auto rijdt zal de olie nog steeds verouderen en is het aan te bevelen om dit in ieder geval 1x per jaar te laten doen.
Door regelmatig te peilen, weet je zeker dat je niet met te weinig olie rondrijdt. Dat kan namelijk onherstelbare motorschade opleveren. Maandelijks je oliepeil controleren maakt ook duidelijk hoeveel olie je auto verbruikt. Elke motor zal een deel van zijn olie 'verbruiken'; de een iets meer dan de ander.
Wanneer het systeem heeft berekend dat de gebruiksduur van de motorolie is verstreken, verschijnt de melding 'Motorolie spoedig verversen' in het dashboard. Laat de motorolie en het oliefilter binnen een week of 500 km. (wat het eerst voorkomt) vervangen tijdens een onderhoudsbeurt (waarbij de olie wordt ververst).
Een acceptabel verbruik verschilt sterk per auto en fabrikant. Als algemene richtlijn geldt een olieverbruik tussen de 0,1 en 0,5 liter per 1.000 kilometer. Sommige fabrikanten hanteren ruimere normen, tot 1 liter per 1.500 kilometer - deze norm gebruiken zij ook voor hun garantievoorwaarden.
Uw oliepeil moet altijd tussen de minimum- en maximummarkeringen liggen, idealiter precies in het midden. Het is nooit een goed idee om uw motor onder het minimum oliepeil te laten draaien , aangezien dit snel kan leiden tot ernstige motorschade of zelfs een defect.
Olielampje brandt geel/oranje of rood. Wanneer na het starten van de motor het lampje blijft branden, is de kleur van belang. Het lampje brandt geel/oranje wanneer de auto de bestuurder op een laag oliepeil attent wil maken. Een laag oliepeil hoeft niet op een defect te wijzen.