Motorolie is in principe onbeperkt houdbaar, mits de flacon ongeopend blijft. Tegenwoordig worden de meeste oliën verpakt in flacons van stevig kunststof. Deze zijn uiteraard niet onderhevig aan corrosie, in tegenstelling tot de oude blikken verpakking. Roestdeeltjes en vocht zijn funest voor de kwaliteit van olie.
Smeerolie is in principe onbeperkt houdbaar is, maar praktisch gezien is het goed om een tijdsspanne van 5 tot 7 jaar aan te houden. Daarbij is het wel belangrijk om in de gaten te houden dat 7 jaar oude olie waarschijnlijk niet meer geschikt is voor een nieuwe machine omdat deze wellicht hogere eisen stelt.
Gemiddeld gaat conventionele motorolie in ongeopende verpakking ongeveer vijf jaar mee . Halfsynthetische en synthetische motoroliën gaan zeven tot acht jaar mee.
Wanneer het systeem heeft berekend dat de gebruiksduur van de motorolie is verstreken, verschijnt de melding 'Motorolie spoedig verversen' in het dashboard. Laat de motorolie en het oliefilter binnen een week of 500 km. (wat het eerst voorkomt) vervangen tijdens een onderhoudsbeurt (waarbij de olie wordt ververst).
Doorgaans wordt geadviseerd om na iedere 15.000-20.000 kilometer de motorolie te vervangen. Wordt er niet zoveel met de auto gereden, dan is het raadzaam om de olie na een jaar te vervangen.
Idealiter staat het olieniveau halverwege tussen het minimale en maximale peil (de inkepingen of streepjes op de peilstok). Staat de olie onder het minimale peil, dan moet er olie worden bijgevuld via de olievuldop.
Experts adviseren om de motorolie iedere 10.000 tot 15.000 kilometer te vervangen.
Meestal moet je motorolie elke 10.000 tot 15.000 kilometer of jaarlijks verversen, afhankelijk van het model en de rijstijl. Fabrikanten van moderne auto's met long-life olie adviseren soms langere intervallen van 20.000 tot 30.000 kilometer. Vuistregel: jaarlijks olie verversen, ongeacht kilometerstand.
Een iets latere olieverversing kan leiden tot meer motorslijtage , en die extra slijtage kan leiden tot meer problemen naarmate de auto ouder wordt. Met andere woorden: het uitstellen van olieverversingen kan de levensduur van de motor van uw auto hoe dan ook verkorten.
Te laat verversen van de olie, zelfs na 1600 kilometer, kan tot verschillende problemen leiden . Motorolie smeert bewegende onderdelen en voorkomt wrijving en oververhitting. Oude olie wordt minder effectief, wat leidt tot verhoogde slijtage. Het negeren van olieverversingen kan leiden tot sludgevorming, waardoor oliekanalen verstopt raken en de motor minder efficiënt wordt.
Gescheiden lagen: Olie die te lang heeft stilgestaan, kan zich scheiden en een dikke laag op de bodem vormen. Dit is een duidelijk teken dat de olie is gedegradeerd. Deeltjes of slib: Als u deeltjes, sediment of slib in de olie ziet, is het niet langer veilig om deze in uw voertuig te gebruiken .
Door thermische belasting, oxidatie en vervuiling (zoals brandstofresten, vocht en vuil) wordt motorolie stroperig en ineffectief. Dit verhoogt de interne wrijving, waardoor onderdelen sneller slijten of zelfs vastlopen. Regelmatig motorolie verversen voorkomt dit soort problemen.
1. Donkere of vuile olie . Schone olie heeft een doorschijnende amberkleur, maar deze kleur verandert naarmate de olie door de motor stroomt en vuil en gruis aantrekt. Na verloop van tijd wordt de olie donker en vuil, en dat is meestal een goed teken dat de olie zijn effectiviteit verliest en vervangen moet worden.
Hoe herken ik bederf? De olie is ranzig, ruikt en smaakt zuur of is donker verkleurd. Bederf herken je snel door goed te kijken, ruiken of proeven. Bewaartip voor dit product Bewaar afgesloten, koel, donker en droog.
Simpel gezegd is de houdbaarheid van standaard motorolie doorgaans maximaal vijf jaar. Deze speciaal voor dit doel gebouwde oliën zijn geen producten die binnen enkele maanden bederven.
De laboratoriumresultaten zijn niet verrassend. Of we het nu hebben over de 20 jaar oude Valvoline-olie of de 50 jaar oude Mobil1, beide vertoonden significante tekenen van oxidatie, geschud of niet . In wezen gaat het om de olie zelf, evenals de additieven die aan de olie zijn toegevoegd toen deze nieuw was – zink, fosfor, zwavel, enz.
Motorolie is in principe onbeperkt houdbaar, mits de flacon ongeopend blijft. Tegenwoordig worden de meeste oliën verpakt in flacons van stevig kunststof.
Over het algemeen kunnen moderne auto's echter 8.000 tot 12.000 kilometer tussen olieverversingen aan. Als uw auto een gemengde of volledig synthetische olie nodig heeft, kunt u dat opvoeren tot 16.000 kilometer .
Een ongewoon geluid in de motor, zoals kloppen of knarsen, is een teken dat u wellicht te laat bent om de olie te verversen. In extreme gevallen kunt u uw motor horen brullen, en niet op een opwindende, IndyCar-achtige manier. Het negeren van ongewone geluiden kan op lange termijn schade aan uw motor veroorzaken.
Wanneer de motorolie zwart geworden is, betekent dat de volledige zuiverheid eruit is en de olie dus geen zuiverend effect meer op de motor kan hebben. Dit betekent dat de vuiligheid in de motor blijft. De oliekanalen kunnen gaan dichtslibben.
Een olieverversing kost tussen 45 euro en 80 euro.
De klus is niet al te moeilijk en bespaart je € 50 tot 100 euro. Zo zie je maar weer dat de doe-het-zelver een stuk goedkoper uit is. Bovendien is het, als je het leuk vind, een simpele klus die je voldoening geeft als je zoveel geld bespaard hebt.
Motorolie moet niet alleen worden bijgevuld, maar ook regelmatig worden ververst om optimale prestaties van je motor te garanderen. Hoe lang gaat motorolie mee? Dat verschilt per auto. Over het algemeen is het zeer verstandig om iedere 10.000 tot 15.000 kilometer de olie vervangen, of minstens één keer per jaar.
5W30 heeft een lagere viscositeit en biedt betere prestaties bij koude starts, wat gunstig is in koude klimaten. 5W40 heeft een iets hogere viscositeit en kan daardoor beter geschikt zijn voor warmere omstandigheden en zwaardere belastingen.
Bij auto's met een dieselmotor ontstaat altijd roet. Deze roet kleurt de motorolie vrijwel direct zwart. Dit komt omdat de motorolie de eigenschap heeft om vervuiling in de motor juist op te nemen en hierdoor is het gelijk zichtbaar.